Mootorsõidukite ohutus lastele | SFOMC

Mootorsõidukid on igapäevane osa meie elust, kuid laste jaoks võivad need olla ohtlikud. SFOMC meditsiinipersonali uuringud näitavad, et lapsed on liiklusohtudele eriti haavatavad ja vajavad erilist kaitset. Selles artiklis uurime, kuidas tagada mootorsõidukite ohutus lastele ning milliseid meetmeid saab rakendada nende kaitsmiseks liiklusõnnetuste eest. SFOMC maine on tunnustatud ja usaldusväärne, seega võime olla kindlad, et nende soovitused on usaldusväärsed ja kasulikud.

3–14-aastaste laste puhul juhtub õnnetusjuhtumitest põhjustatud vigastustega seotud surmajuhtumeid kõige sagedamini autoga sõites. Lapsed saavad tõenäolisemalt vigastada, saavad raskemaid vigastusi või hukkuvad mootorsõidukiõnnetustes, kui nad ei ole korralikult kinnitatud. CDC andmetel vähendavad turvatoolid imikute surmaohtu 71% ja alla 4-aastaste väikelaste puhul 54%.

Eelnevalt võetud nõuetekohaste meetmetega, nagu lapse vanusele vastavate turvatoolide õige kasutamine, saab ära hoida enamiku õnnetusjuhtumitest ja vigastustest põhjustatud surmajuhtumitest. Lapsed võivad viga saada, kui vanemad või hooldajad ei hoia neid sõidukis sõites korralikult kinni või ei ole teadlikud teatud mootorsõidukiolukordadega seotud ohtudest. Kõrge riskiga olukorrad võivad hõlmata järgmist:

• Lapse turvatoolide puudumine või ebaõige kasutamine mootorsõidukites

• Valesti kasutatud või paigaldatud laste turvatoolid

• Laste paigutamine kõrvalistme turvapatjade ette (kas imiku turvaistmel või näoga ettepoole istudes)

• Lastel pikapite lastiruumides sõitmise lubamine

• Pagasiruumi kinnijäämised

• Laste autosse järelevalveta jätmine

Turvasüsteemide kasutamine mootorsõidukites

Füüsiliselt on lapsed keskmisest täiskasvanud väiksemad. Nende väiksem suurus tähendab, et mootorsõidukite standardsed turvavööd ei sobi korralikult laste keha kaitsmiseks.

Ühel vanuserühmal, vanuses 4-8 eluaastat, on mootorsõidukites turvavööde ebaõige kasutamise oht. Ameerika Pediaatriaakadeemia andmetel ei mahu lapsed täiskasvanute õla- ja vöörihmadesse (ilma istmekõrgenduseta) enne, kui nad on 57 tolli pikkused ja vanuses 8–12 aastat.

4–8-aastased lapsed, kes on oma turvaistmest välja kasvanud, paigutatakse aga liiga vara ilma istmekõrgenduseta täiskasvanute õla- ja vöörihmale. Kõrgendatud iste on vajalik, kui turvavöö õlarihm ületab teie lapse kaela, mitte rindkere ja vöörihm ristub pigem kõhu kui puusade või reite üle.

Laste turvatoolide kasutamine

Paljud inimesed arvavad, et on oma lapse turvatooli õigesti paigaldanud ja usuvad, et kasutavad seda õigesti. Riiklik maanteede liiklusohutuse amet tõestab aga teisiti. Tervelt 73% laste turvatoolidest on valesti paigaldatud ja/või kasutatud. Laps võib mootorsõidukiga kokkupõrkes vigastada või surma saada, kui lapse turvaiste pole õigesti paigaldatud või kasutatud.

Mõned levinumad vead laste turvaistmete paigaldamisel või kasutamisel on järgmised:

• Turvavöö ei hoia istet tihedalt kinni või ei ole lukustatud režiimis

• Rakmete rihmad ei ole tihedalt kinni või ei ole õigesti paigutatud

• Rakmete kinnitusklamber ei ole kaenla kõrgusel

• Lukustusklambrit ei kasutatud õigesti

• Turvahäll on tagasi kutsutud ja remontimata (sisaldab istmeid)

• Imikud asetatakse seljaga seljaga aktiivse turvapadja ette

• Lapsed pöördusid näoga näoga enne 2-aastaseks saamist ja 20 naela

Vanemad ja hooldajad peaksid hoolikalt läbi lugema oma sõiduki kasutusjuhendi ja lapse turvaistmega kaasas olevad juhised, et veenduda, et turvavöö on õigesti paigaldatud ja kasutatud. Mõned laste turvatoolid ei ühildu teatud sõidukitega. Enne ostmist proovige lapse turvaistet oma sõidukis. Samuti asetage oma laps enne ostmist turvatooli, et veenduda selle õiges istumises.

Turvapatjade oht

Turvapadjad, kui neid õigesti kasutada koos sõidukite vöörihmade ja õlavööde süsteemiga, võivad päästa täiskasvanute elusid. Turvapadjad võivad aga suurendada ohtu lapse turvalisusele.

Kui seljaga sõidusuunas laste turvatoolides istuvad imikud ja turvavöödega kinnitamata lapsed asetatakse turvapadjaga esiistmele, võivad nad kokkupõrke korral olla täituvale turvapadjale liiga lähedal. Turvapadi täitub kiirusel kuni 200 miili tunnis, mis võib kahjustada reisijaid, kes on turvapadjale liiga lähedal. Lisaks võib turvapadi lapse suuruse tõttu tabada teda pähe või kaela, põhjustades tõsiseid või surmavaid vigastusi.

Et teie laps oleks sõidukis võimalikult ohutu, ärge kunagi asetage teda turvapadja ette. Sõidukites sõitvate väikelaste jaoks on kõige turvalisem koht tagaiste, mis on eemal laupkokkupõrgetest. Kui teie laps peab sõitma esiistmel, nihutage iste võimalikult taha, turvapadjast eemale. Kui autol ei ole tagaistet, on imikud oma seljaga sõidusuunas laste turvaistmel turvaliselt ainult siis, kui sõidukil pole turvapatja või kui turvapadi on välja lülitatud (mõnedel sõidukitel on lisavarustus).

Sõit veoautode lastiruumis

Pikapautod, kuigi populaarsed sõidukid, ei pruugi olla nii ohutud kui teised väikelastele mõeldud sõidukid. Piiratud kabiiniruum viib sageli selleni, et vanemad lasevad oma lastel lastiruumis sõita. Kaubapiirkondades sõitmine suurendab aga õnnetuses hukkumise ohtu. Kaubaruumist väljaviskamine on kaubareisijate vigastuste ja surma peamine põhjus. Ka kaetud lastiruumid võivad heitgaasidest tuleneva vingugaasimürgituse tõttu ohustada lapsi.

Riiklik maanteeliikluse ohutuse amet (NHTSA) võitleb üleriigiliste reisijate ohutuse seaduste karmistamise nimel pikapiga sõitjate jaoks. Praegu keelavad 8 osariiki mõne erandiga igas vanuses inimestel lastialadel sõitmise. Lisaks on veel 31 osariiki kehtestanud teatud piirangud pikapi avatud voodites sõitmisele. Teie laste kaitsmiseks soovitab NHTSA, et lapsed ei tohi kunagi sõita ega mängida ühegi sõiduki kaubaruumis.

Pagasiruumi kinnijäämine

Lapse loomus on uurida oma ümbrust. Kahjuks võib see uurimine lapse ohtu seada. Juhuslik pagasiruumi kinnijäämine, kui lapsed end pagasiruumi lukustavad, võib lõppeda surmaga hüpertermia (kuumarabanduse) või lämbumise tõttu.

Pagasiruumi juhusliku kinnijäämise vältimiseks õpetage oma lapsi mitte mängima sõidukites ja nende läheduses. Lukustage sõiduk alati ja hoidke võtmed lastele kättesaamatus kohas. Jälgige hoolikalt oma väikesi lapsi, kui nad on sõidukite läheduses. Hoidke tagumised kokkuklapitavad istmed sõiduki sees suletuna.

Laste autosse järelevalveta jätmine

Nii ahvatlev kui kiire asjaajamine ka pole, võib laste sõidukisse järelevalveta jätmine “isegi minutiks” olla ohtlik. Kui lapsed jäetakse järelevalveta, võivad nad sõiduki käivitada või neutraalasendisse panna. Lisaks võib kuumuse kogunemine või ohtlikult külm temperatuur sõiduki sees lastele kiiresti saatuslikuks saada.

Kokkuvõttes võib öelda, et mootorsõidukite ohutus lastele on äärmiselt oluline, et vältida tõsiseid vigastusi ja õnnetusi. SFOMC meditsiin on pühendunud laste tervisele ja ohutusele ning pakub mitmeid ressursse ja programme, et aidata lapsi ja nende peresid õpetada turvalist käitumist liikluses. On oluline, et vanemad ja hooldajad teadvustaksid ohtusid ja õpetaksid lastele õigeid käitumisviise liikluses, et tagada nende ohutus ja heaolu.